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進口減壓閥產(chǎn)生噪聲的三個可能原因。

　　許多朋友認為只要閥門質(zhì)量過關(guān)了，出現(xiàn)噪音是小問題，不必擔心，要保持進口減壓閥的全面性能就要注意設(shè)備的各個方面，總結(jié)出進口減壓閥出現(xiàn)噪音的三種可能原因，有針對性地進行處理。

　　減壓閥的機械振動噪音。

　　減壓閥部件在流體流動時產(chǎn)生機械振動，減壓閥部件產(chǎn)生噪聲，機械振動又可分為兩種形式：

　　(一)低頻振動。由于閥門出口流速過快、管道布置不合理、閥動件剛度不足等原因，引起了由介質(zhì)噴射和脈動引起的振動。

　　2高頻振蕩。當閥的自然頻率和介質(zhì)流動引起的激勵頻率一致時，這種振動會引起共振，這是由減壓閥在一定的減壓范圍內(nèi)產(chǎn)生的，并且當條件稍微改變時，噪聲變化很大。

　　該機械振動噪聲與介質(zhì)流動速度無關(guān)，主要是由于減壓閥本身設(shè)計不當所致。減少機械振動噪聲的措施有：合理設(shè)計減壓閥襯套與閥桿的間隙、機械加工精度、閥門的自然頻率及活動部件的剛度，正確選擇材料等。

　　空氣動力性噪音。

　　氣動噪聲當蒸氣等可壓縮流體經(jīng)過減壓閥內(nèi)的減壓位置時，由流體的機械能轉(zhuǎn)化成聲能而產(chǎn)生的噪聲稱為氣動噪聲。這類噪聲占減壓閥噪聲的大部分，而且處理起來也比較麻煩。其產(chǎn)生原因可分為兩種情況：一是流體紊流引起的，二是流體達到臨界流速時產(chǎn)生的激波。氣動力性噪聲無法完全消除，因為減壓閥減壓時，必然會產(chǎn)生流體紊流。

　　三、水動力噪音。

　　液體動力性噪音流體動力性噪音是指流體通過減壓閥的減壓孔后發(fā)生紊流和渦流，其產(chǎn)生過程可分為兩個階段：

　?、谖闪髟肼暎河晌闪髁黧w與減壓閥或管道內(nèi)表面相互作用所產(chǎn)生的噪聲，其頻率較低，噪聲等級較低，一般不構(gòu)成噪聲問題。

　?、跉馕g噪聲，即減壓閥在減壓過程中，當流體的流動速度達到某一值時，流體(液體)開始汽化，當流體中氣泡所受壓力達到某一值時，發(fā)生爆炸。

　　泡沫在爆炸時，局部會產(chǎn)生很高的壓力和沖擊波，這種沖擊瞬間壓力可以達到196MPa，但壓力在遠離爆炸中心的地方急劇下降。這種激波是導致減壓閥產(chǎn)生氣蝕和噪聲的主要原因。

　　減少機械振動噪聲的措施是：在設(shè)計減壓閥時，必須將減壓閥的減壓值控制在臨界值以下，而較好的做法是在初始壓力低于Δp，因為當減壓閥的實際減壓值達到初始壓力時，液體就會發(fā)生氣蝕，噪聲會急劇增加。另外，要注意流體介質(zhì)相對于閥瓣的流動方向。